Как отремонтировать и покрасить пластиковый бампер? (видео)


Должен заметить, хоть производитель и указывает, что свойства материалов не изменяются при добавлении пластификата, однако при шлифовании есть некоторые трудности. Окрашиваем, незабываем, добавлять в краску и грунт пластификат. Ремонт наиболее часто встречающихся дефектов мы и рассмотрим. Наносим «базу» или пигмент. Современный автомобиль – это не только кусок железяки на резиновых колесиках, но и еще куча всякой пластмассы и пластиковых деталюшек. В повседневной жизни, практикующего маляра, самым распространенным является ремонт и покраска бамперов. А также различные тюнинговые обвесы, ремонт и покраска которых, в случае аварии, или других повреждений, становится, просто необходима. Технологии ремонта пластика
Есть два способа позволяющие достаточно точно выбрать подходящую технологию ремонта пластика:
1. В данном опусе, мы, будем рассматривать, только те детали, которые подлежат окраске, дабы своим не крашеным видом не впечатлять эксплуататоров, т.е водителей и владельцев авто! Проверка на плавучесть:
Опустите пластик в воду. Как правило, пластики, используемые в автомобильной промышленности, подразделяются на два вида, требующие специального грунтования перед покраской и соответственно не требующие. Теги: Как отремонтировать и покрасить пластиковый бампер? Таким образом, легко понять, почему столько различных видов пластмасс используются в наружных и внутренних деталях автомобиля, их свойства, естественно, должны соответствовать требованиям безопасности. Быстро сохнет, но при обильном поливании может дать подтеки. Грунтуем двухкомпонентным акриловым грунтом, шлифуем под покраску мелким абразивом (400-500). Если стоит задача сделать покраску качественно, то обязательно необходимо добавлять в грунт и краску пластификат (еще одно название «Эластикатор»). Если же, пластмасса горит чистым пламенем (как у свечи), то перед основным грунтованием необходимо нанести грунт для пластика. Как покрасить новый пластиковый бампер или обвес
Вы купили новый бампер или пластик для обвеса, и хотите, чтобы он засиял тем же цветом, что и ваш автомобиль, то следующие инструкции для вас. Любуемся своей работой! Подожгите. Подробнее
Для начала определитесь, к какому виду этот пластик относится. Как отремонтировать и покрасить пластиковый бампер? Кои являются не только украшалочками, но и несут на себе некие весьма полезные функции. Наносим лак. Так как все пластмассы и пластики имеют различные свойства, необходимо получить обстоятельную информацию об их использовании на автомобиле. Наносим слой шпаклевки содержащей стеклянное волокно, нелишним будет положить для лучшего армирования и кусок стекловолокна (стеклоткани), Для совсем серьезного скрепления в местах разлома, нужно изготовить из стальной проволоки «П»- образные скобки. Далее, ремонтируемое место (изнутри), зашкуриваем грубым абразивом (шкуркой с зерном 80-120).Обезжириваем. Если же плавает на поверхности воды, то перед нанесением акрилового грунта необходимо нанести грунт для пластика. Рекомендую к прочтению — новые материалы и технологии ремонта автомобильных бамперов. В связи с тем, что при изготовлении пластмассовых деталей кузова, в них вводят различные специальные формовые смазки, то перед началом ремонта остатки этих смазок требуется удалить следующим образом:
Обезжирить, используя Уайт-Спирит и очистить антисиликоновым составом. Если Ваш бампер изнутри залит пеной, то в месте ремонта придется ее удалить. Засверлить бампер и наложить швы из стальных скобок. 1. 2. Некоторую информацию, конечно можно получить и у продавца. Для примера возьмем поколотый и потрескавшийся бампер. Если он утонул или полностью погрузился в воду — это говорит о том, что деталь не нуждается в предварительном грунтовании. Следующий шаг, наружную сторону дефекта или трещины заклейте самоклеящейся алюминиевой лентой, которая будет играть роль опалубки и шины одновременно. Шлифовальная бумага гораздо быстрее забивается пылью, соответственно возрастает ее расход. Шлифуем высохший акриловый грунт абразивами 320 под простую эмаль и 400-500 под «металлик» с лаковым покрытием. В результате, при дальнейшей эксплуатации, даже при небольших толчках, краска останется на месте, а не покроется сеткой сколов и не полетит как опавшие листья. Все операции по порядку:

Обезжириваем
Наносим грунт по пластику. Если деталь придется грунтовать специальным грунтом для пластика, то основное правило в данном случае: поверхность должна быть тщательнейшим образом очищена от заводских силиконовых смазок, которые используют для пресс-форм (как один из способов — прогреть феном новую пластковую деталь до испарения силикона). Практически, работы по подготовки пластика к покраске, почти не отличаются от работы по кузову. Но, цена у нее кусается, поэтому, чаще используют обычную двухкомпонентную полиэфирную шпаклевку. Продается пластификат в тех же магазинах, где и автокраски. Расплавляем края изнутри детали, вдоль лопнувшей пластмассы, тем самым, скрепляя края трещины между собой. Под общим понятием «пластмасса» подразумевается множество синтетических материалов с ценными свойствами, изготовленных умными людьми в химических лабораториях. Как отремонтировать и покрасить пластиковый бампер? Шлифуем акриловый грунт. А далее, все опять же, по тому же плану, только перед грунтованием акриловым двухкомпонентным грунтом, следует нанести специальный грунт по пластику. Наносить следует 1-2 слоя. Видео: Ремонт бампера

Видео: покраска бампера. А это уже показывает, что в данном случае добавка выполняет свою роль. Если бампер крашенный и не видны места чистой пластмассы, то все по плану. Этим мы прекратим дальнейшее их расползание. Покраска пластикового бампера. Сжигание:
Отломите маленький кусок пластика от ремонтируемой детали. Опять обезжириваем и красим. Обезжириваем, шпаклюем до выравнивания, потом шлифуем. Лучше все-таки провериться способами описанными выше. В связи с этим задается нехитрый вопрос: «Что такое пластмасса?»
Что же такое пластмасса? Шлифовать под грунт по пластику, или как я это называю, наносить адгезивную риску, не нужно. Но стопроцентно доверять я бы не советовал. Инструкции по процентному раскладу имеются на бутылочке. Для качественного ремонта можно использовать специальную шпаклевку для пластика. Для приведения разлома в статичное положение, чтобы не плавал, нужно воспользоваться мощным паяльником. Отверстия обязательно зазенкуйте, а также проточите надфилем профили для скобок. Обычно это однокомпонентный грунт, прозрачного цвета. Это нужно, чтобы скобки утопали в поверхности бампера. Удостоверьтесь, что на отломленном куске нет краски, остатков формовой смазки или других загрязнений. Если пластик горит, испуская черный тяжелый дым и копоть — это говорит о том, что нет нужды в предварительном грунтовании. Далее наносим адгезивную риску (она нужна для более надежного контакта с поверхностью) под двухкомпонентный акриловый грунт, абразивом 240-400, и после тщательного обезжиривания грунтуем. Но, у каждой пластмассы, в зависимости от состава, самые различные свойства. 2. И далее приступаем к ремонту лицевой части бампера. Это такая жидкость в бутылочке, придающая вашему покрытию некоторую пластичность. Если есть отколотые куски, то их тоже прихватить по периметру, оплавляя цельным швом. Теперь, когда шпаклевка со стекловолокном встала, можно снять алюминиевый скотч. Итак, если ваша пластмассовая деталь не требует специального грунтования по пластику, то, тщательно обезжириваем, протираем антисиликоном. Наносим акриловый грунт. Для начала, зафиксируем трещины, просверлив места, где они заканчиваются, насквозь (диаметром 3-5 мм.). Возможны варианты и с другими фиксаторами. А это, как вы, наверное, догадались, бамперы, наружные зеркала, молдинги и всевозможные спойлеры.